桐城：友联蓄电池MX12170包邮价格、网上销售

产品优点：1、　　免补水、维护简单

采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。

2、　　密封安全、安装简单

电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。

3、　　使用寿命长

采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。

4、　　高功率放电性能好

采用了内阻值很小的优质极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。

5、　　安装使用方便

电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。

特点
防漏液,免维护
全球采用独特绿色外观，环保产品。
特殊添加剂使电池具有优越大电流放电性能。
统计技术大量应用与生产中，电池一致性好。
独特迷宫式多层极端密封结构，绝不漏酸。
高密度铅膏，高温高湿固化工艺，长寿命设计。
友联蓄电池ABS塑料高强度外壳。
独特结构设计实现完全密封，配合高效率氧气重组技术，完成水分再生， 从而达到不需要加水及免维护之效果。
高效能,持久耐用 复印无效，只用于天元集团安装地板备案使用
电池放电率十分低,室温下（25℃）每月放电低于3%。内阻极低，具有优越的高率放电性能，提供强劲电力。正常浮充状态下， 电池寿命可达12年以上（2V系列），或 6-8年（6V/12V系列）。
韩国友联蓄电池安全可靠,符合国际标准
UNION电池内置安全阀及阻液片，可调节电池内部压力及阻止腐蚀性气体析出，使用安全可靠。

1）安装前应先了解、熟悉电源室的布局、电池的排列方式以及安 装现场的走线方式。
2）查阅电池柜、架的装配图以及电池连线图并掌握其安装方式、方法。  
3）根据装箱单及图纸核实配发的零部件是否齐全。电池柜、架安装时，电池柜、架离墙壁的距离应大于100mm，并远离窗户、门口 及通风口；安装时应严格按照图纸进行，并保证平稳、牢固。
5）安装电池前应保证电池端子光亮无污，必要时用钢丝刷或砂纸打磨一遍。02  
6）安装时，电池摆放整齐、端正，连接极性要正确(红色端为正极、黑色端为负极)， 电池间距要均匀、适当，应在8±1mm；连接应牢固，电池连接采用扭力扳手，电池连接的扭力为12～14N·m，连接不牢固会造成事故隐患。安装连接顺序：连接线/铜排→平垫→弹簧垫→螺栓，用扳手紧固后，盖上小盖 片或铜排护罩。02 8）连接过程中谨防电池短路（比如扳手等工具造成的短路，扳手使用前应采用绝缘 带包扎)。02 9）电池安装后，建议用万用表检测一下电池组的开路电压，以防止电池接反，影响使用。

1)怎样启用新蓄电池

　　新畜电池在启用之前 ,极板表面会有一定程度的氧化。存放时间越长 ,氧化越严重。加入电解液后 ,会出现急剧升温现象 ,充电时会表现出较大的电阻 ,使充电困难。因此 ,启用新电池应做到 :加注电解液后 ,静放 6ｈ左右 ,待电解液完全浸透极板 ,温度下降至 35℃以下 ,再接通电源进行充电 ;充电电流严格控制在规定范围内 ,如充电过程中升温过高 ,超过45℃ ,可减少充电电流或停止充电 ;进行 1～2次充、放电循环 ,以达到额定容量。

　　2)新蓄电池怎样进行初充电

　　将电池正、负极分别接电源正、负极 ,首先用初充电电流充到电解液放出气泡 ,单格电压升到2.3～2.4Ｖ。然后将电流降为1/2初充电电流 ,继续充到电解液放出剧烈气泡 ,电液比重和电压连续 3ｈ稳定不变为止。全部充电时间约为45～ 65ｈ。充电过程中应常测量电解液温度 ,若温度过高 ,可用电流减半、停止充电或冷却的方法 ,将温度控制在35～40℃。初充电完毕 ,若电解液比重不合规定 ,应用蒸馏水或比重为 1.4的电解液进行调整后再充电 2ｈ ,直至比重符合规定为止。新蓄电池第一次充电后往往达不到额定容量 ,应进行充、放电循环。用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到 1.75Ｖ ,然后再用补充充电电流充足。经过一次充、放电循环 ,若容量仍低于额定容量的 90%,应再进行一次充、放电循环。

　　3)怎样维护蓄电池

　　ａ .蓄电池在使用过程中 ,水分蒸发及充电时水的电解均会使液面降低 ,因此夏季每隔 5～6天 ,冬季每隔10～15天应检查一次液面高度 ,并按需要加蒸馏水。除因泄漏造成的液面降低外 ,不允许添加电解液 ,否则电解液比重将高于1.300,以致缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池液面应高出极板15ｍｍ ,液面过高易外溢 ,腐蚀周围零件 ,还有可能使正、负极桩导通 ,引起自行放电 ;液面过低 ,极板上部容易露出液面,不但会使蓄电池容量降低 ,而且外露的极板会很快硫化。

　　ｂ .使用中的蓄电池因工作状况不同 ,常有充电不足现象(尤其是短途车辆)。出现下列情况之一时应进行补充充电 :电解液比重降至 1.200以下 ;冬季放电超过 25%;夏季放电超过 50%;灯光暗淡 ;起动无力。补充充电分两个阶段进行。第一阶段以额定容量1/10的电流充电 ,到单格电压为2.4Ｖ ,电解液开始放出气泡为止 ,一般需10～11ｈ。第二阶段将电流减半直至充足为止 ,一般需 3～5ｈ。如果电解液比重不合规定 ,应予以调整 ,其方法与初充电相同。ｃ.冬季使用蓄电池应注意 :保证电桩与导线接头联接牢固 ,接触良好 ;在蓄电池上加装保温装置 ,以免温度太低 ,电阻增大 ;按规定调整电解液比重 ;在发动机运转 ,发动机向蓄电池充电时加蒸馏水 ,以免水和电解液混合不匀而引起结冰 ;发动机冷起动时应进行预热 ,每次起动时间不超过5ｓ,重复起动应间隔15ｓ ,如果三次起动不成功 ,应进行检查 ,不要盲目再起动 ;经常使蓄电保持在充足电状态 ,以防电解液比重降低而结冰 ,甚至损坏蓄电池。